Нила Иваненко 
Идея создания этого автономного транспортного средства принадлежала международному консорциуму, в состав которого вошли компании Roboat, Holland Shipyards Group и Sequana Développement. А инициатором 3D-печати парома стало французское управление внутренних водных путей Voies Navigables de France.
Проект победил на национальном конкурсе автономных пассажирских судов. И уже через несколько месяцев паром будет построен, испытан и готов к речным вояжам Сеной. Однако общественности его представят ближе к лету 2024 года. Это произойдет в каком-то ключевом месте Олимпиады, в непосредственной близости от крупных спортивных мероприятий. В консорциуме сообщили, что траектория парома соединит олимпийский поселок с островом Л'Иль-Сен-Дени.
Конструкция площадью 9 х 3,90 м может стать самой большой из когда-либо напечатанных беспилотных паромов, рассказало издание Designboom. Команда, работающая над его созданием, утверждает, что такой транспорт поможет спортсменам и посетителям Олимпийских игр «удовлетворить свои потребности в мобильности с помощью нового, экологически безопасного способа».
По словам разработчиков, беспилотный паром «имеет разум». Кроме того, что это водное транспортное средство полностью электрическое, его можно заряжать без проводов и розеток. Он может автоматически отправляться и швартоваться без какой-либо помощи. Однако уникальные технологии, по которым создадут паром, пока скрыты от широких масс. Конструкторы только рассказали, что будут применять инструменты искусственного интеллекта, которые быстро развиваются.
Первая версия судна предусматривает одну длинную скамью посередине корпуса. Вокруг нее останется немало места для как можно большего количества пассажиров, стремящихся добраться до определенных локаций в течение одного рейса. Впрочем, решение о максимальной весовой нагрузке судна до сих пор не принято.
Стены и боковые части потолка парома сделаны из полупрозрачного стекла. Благодаря этому гости Олимпиады будут любоваться роскошными видами французской столицы. Если посмотреть на дно судна, можно заметить, что конструкция сужается к днищу. Дело в том, что инженеры решили установить стропила, чтобы предотвратить опрокидывание парома.
Его интерьер и экстерьер обрамляют толстые геометрические полосы белого и серого цвета. Поэтому корпус не только выглядит элегантно: он еще и заметен издалека. Светодиодное освещение, источники которого вмонтированы в пол, стены и потолок, добавляет романтической – парижской – атмосферы.
Фото: Roboat
