Торгівельне судно XVI століття вчені знайшли за допомогою підводного безпілотника на глибині 2567 метрів. Це найглибша знахідка такого роду у французьких територіальних водах, зазначив Арно Шома, голова відділу підводної археології при Міністерстві культури Франції.
Про що повідомили дослідники?
Як підтвердив заступник морського префекта Тьєррі де ла Бургад, на затонуле судно випадково натрапив підводний дрон. Він патрулював морське дно в рамках урядового проєкту з дослідження та моніторингу глибоководних ресурсів Франції.
За словами дослідників із відділу підводної археології, котрі вивчали знахідку, «час ніби застиг у XVI столітті». Команда вважає, що корабель завдовжки 30 метрів та завширшки 7 метрів ішов із північної Італії, завантажений керамікою та металевими прутами. Завдяки значній глибині уламки судна та його затонулий вантаж добре збереглися, розповіло видання Science Alert.
Археологиня Марін Саданія повідомила, що на місці аварії, яке дослідники назвали «Камарат 4», було знайдено 200 фаянсових глечиків із загостреними носиками. Деякі з цих посудин були позначені монограмою IHS (перші літери грецького написання імені Ісуса) або прикрашені рослинними та геометричними візерунками. За словами науковиці, ці деталі вказують на те, що глеки мандрували з регіону Лігурія (територія сучасної північної Італії).
Експерти також виявили близько ста тарілок, два котли, якір та шість гармат. Поблизу команда помітила купи сучасних відходів, таких як банки з-під газованих напоїв та пластикові стаканчики. Попри це місце знахідки завдяки неабиякій глибині століттями залишилося недоторканим і непограбованим, що є винятковим випадком, сказала Саданія.
Протягом найближчих двох років команда планує створити тривимірну цифрову модель корабля, а також дістати з дна артефакти для детального вивчення.
Найглибше затонуле судно, яке французькі археологи виявляли досі (2019 року), лежало на глибині 2,3 км поблизу південного міста Тулон. Уламки належали французькому підводному човну La Minerve, що затонув у 1968 році з 52 членами екіпажу на борту лише за чотири хвилини після початку виконання чергового завдання.
